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Esta autopista de peaje discurre a lo largo de 8,4 kilómetros entre la A-1 (PK 17) a la altura de Alcobendas y la conexión con la M-40 (PK 8) a la altura de la AV Logroño, junto al parque Juan Carlos I y los recintos feriales. Consta de un tramo que discurre bajo el parque Juan Carlos I mediante un túnel de 1,7 Km de longitud y conforman la manera más rápida y segura de para llegar a la T-4 del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas desde Madrid,

Aporta importantes ventajas en cuanto a rapidez, seguridad y comodidad frente a las carreteras tradicionales ya que reduce las distancias para llegar al aeropuerto y es una Conexión inmejorable entre la zona norte de Madrid (A-1) y la zona sur (M-40) ya que evita los atascos que se producen en el interior de la M40 en las proximidades del nudo Norte que une la M-30 con la A-1 y la M-11.


• El tramo de peaje abarca el paso por el túnel en ambos sentidos y, además, en sentido M-40 la salida 7 a la R-2 y a la terminal T-4 y la salida a la M-11. Es la mejor alternativa para evitar las frecuentes retenciones en la A1 a la altura de Alcobendas, así como el acceso más directo para la nueva Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas.

Teléfono

+34 91 301 70 00


Kilómetros

Kilómetros de peaje: 8,4.

Kilómetros libres de peaje:

– M-11 a M-13: 1,00.

– M-13 a T4: 1,325.

– T4 a R2: 1,925.

– R2 a A1: 2,640.

• Edificios:

Oficinas y centro de control: p.k. 4,000 M-12 (sentido sur).

• Túneles: del p.k. 0+700 al p.k. 2+500.

• Peajes:

Troncales:

– Barajas Norte: p.k. 3,300.

– Barajas Sur: p.k. 3,000.

Laterales:

– Alcobendas: p.k. 7,000.


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